大城县生物质颗粒无污染“当下的秸秆利用，看似‘吃干榨尽’，实则效率低下。”近日山东省“两会”期间，唐一林代表带来的一份调研报告直指“秸秆还田导致的海绵田、虫害泛滥以及秸秆利用低效问题”。山东鸿方能源有限公司由圣泉生物质研究院、中科院化学所、理化所等7家单位合作的新工艺可对症下药，大城县生物质颗粒无污染从一根植物秸秆中淬炼出近10种高科技产品， 针对宁波市秸秆综合利用存在的问题，就如何生物质秸秆离田利用技术和体制难题，9月8日宁波市土肥学会联合浙江省农业生态与能源技术创新与推广服务团队在宁波奉化成功举办了“秸秆综合利用”科技沙龙。宁波市县相关秸秆综合利用职能部门负责人及相关企业管理人员40余人参加了沙龙讨论，浙江省农业生态与能源技术创新与推广服务团队秸秆利用专家组成员浙江大学盛奎川教授、省农科院杨生茂研究员和宁波市种植业管理总站陆惠斌站长参加讨论，专家组成员宁波市农业局张硕研究员主持沙龙。甚至能生产应用于航天发动机（火箭和冲压）和航空发动机（涡喷）的生物航空煤油，从而让农民兄弟“秸秆价值大于粮食价值”的愿望变为现实。
“轨道交通＋共享单车”的出行组合方式成为武汉市民日常选择，人均每日单次骑行共享单车１．７公里，半年累计减少二氧化碳排放３０００多吨。
大城县生物质颗粒无污染唐一林向记者展示了这份报告。权威数据显示，山东省农作物秸秆总量约为8527万吨，综合利用量7482万吨。
“从表面上看，我们初步形成了农用为主、五化并举的秸秆综合利用格局。”但唐一林发现，仍有1000万吨左右的秸秆成了“漏网之鱼”，导致了让人头疼的焚烧问题。他认为，秸秆还田并不能“一劳永逸”， 虽然锂行业新增了众多参与者，但必须承认，全球锂资源供应仍然将以澳洲格林布什为代表的锂辉石矿和南美洲以阿卡塔玛盐湖为代表的资源为市场供应主流，会继续长期主导全球市场。部分新建产能真正释放的时间、数量和产品品质还有很大的不确定性。.进出口情况后者连年堆积在大田中，形成“海绵田”，山东鸿方能源有限公司影响播种、出苗率、抗倒伏性；此外，还田的秸秆上附着大量幼虫，加重了病虫害。
据国家气象局评估中东南部风速在5 米/ 秒以上达到经济开发价值的风能资源有10 亿千瓦，足可以满足未来的开发需求。并且这个资源储量是具备技术开发条件的，并不存在开发空间受限的问题。
秸秆全身是宝，纤维素、半纤维素、木质素占比不少，但唐一林发现，传统技术无法分层提取，这意味着在利用一种组分的同时把其他的组分当作废料除去， 电管理体系这种低值化应用导致了秸秆价格难以上涨。
最近，已有近40年秸秆综合利用技术积累的济南圣泉生物质研究院，与中科院化学所、中科院理化所、华东师范大学、南京大学、天津大学、山东大学等科研机构联合攻关，研发出生物质精炼新工艺。“从秸秆里提炼出的木质素经高效催化可转化为乙苯、苯乙烯等高价值芳烃化学品。 阿根廷、玻利维亚则更是不允许外资插手本国锂资源。中信国安等在内的中资企业希望通过合资加援建的方式，分得玻利维亚乌尤尼盐湖开采权。”山东鸿方能源有限公司唐一林说，这种“从秸秆中提炼航空航天煤油”的技术已经济南圣泉集团小试成功，正在进行中试。
在半纤维素利用上，新工艺可同时生产糠醛、木糖，使前者利用率提到80%以上，同时进一步生产聚酯（涤纶）、复合材料、 聚氨脂等主要原材料；在纤维素利用上，该工艺可生产优质纸浆、纺织纤维用溶解浆、非粮燃料乙醇、纳米纤维素等；在木质素利用上，新工艺分离出低成本、高活性的木质素，很容易进行分子设计，并按期望的合成路线进行反应，进而合成出各种各样有用的化学品，比如木香树脂、染料分散剂、沥青乳化剂等高附加值木质素产品； 来自安徽省合肥市科技局的数据显示，新能源乘用车方面，截至目前，由于电池更换成本较高、电池容量未产生较大衰减、新能源汽车定位代步等原因，未大量产生废旧动力电池，最早推广的新能源汽车实际使用近7年，预计2018年至2020年将有约400辆淘汰更换，随着近年来推广量的增加，2020年以后将达到爆发期。新能源客车方面，2009年推广的30辆纯电动公交车电池于2017年底淘汰更换，预计2018年开始每年将有200辆左右纯电动公交车电池淘汰。同时，可代替脲醛树脂和酚醛树脂作为板材黏结剂生产无醛绿色板材。
